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安徽柴油机车的转动系统你知道吗?

文章出处:本站 人气:7921 发表时间:2022-05-06 16:07:20

柴油机车的传动系统:

NJ2型机车为交—直—交流电传动柴油机车,采用通用电气公司的交流传动系统,包括5GMG207型交流发电机、17KG525型牵引逆变器和5GEB30型牵引电动机。5GMG207型交流发电机为三相同步无刷发电机,额定功率为3000千瓦。17KG525型牵引逆变器采用IGBT为功率控制器件,采取脉宽调制(PWM)和六阶梯波方式相结合的控制策略。5GEB30型牵引电动机为三相异步牵引电动机,功率为460千瓦。牵引状态时,柴油机直接驱动同步牵引发电机发出三相交流电,分别供给3个整流模块,转换成中间直流电压后供给6台牵引逆变器,再将直流电转换成频率、电压可调节的三相交流电,由微机控制系统分别向2台转向架上的6台三相异步牵引电动机实现轴控式供电,通过传动齿轮驱动车轮。 

柴油机车的控制系统:

NJ2型机车的运行控制系统采用由通用电气公司开发的“综合控制架构”(Consolidated Control Architecture,CCA)系统,与AC6000CW型柴油机车的控制系统大致相同。该系统以3台智能显示器作为机车的控制计算机,通过一个串联的ARCNET局域网通讯网络,控制机车上所有其他计算机和控制装置的运行,包括柴油机控制、牵引控制、制动控制、辅助电源控制、重联控制、粘着控制、故障诊断和检测等功能。NJ2型机车并装设了上千个不同功能的传感器,具有气压、温度、转速等检测监控功能,机车各主要部件的运作状态信息会直接显示在智能显示屏上。

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