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矿用柴油机车传动装置

文章出处:本站 人气:2428 发表时间:2021-09-08 10:45:05

矿用柴油机车传动装置。

       为了使柴油机的功率传递到动轴上,满足机车牵引的要求,两者之间设置了媒介装置。柴油机的扭矩-转速特性与机车的牵引力-速度特性完全不同。柴油机不能直接驱动机车动轮:柴油机有低转速,低于这个转速就不能工作,所以柴油机无法启动机车;柴油机的功率基本与转速成正比,只有在高转速下才能达到大功率值,而机车的运行速度经常变化,使得柴油机的功率得不到充分利用;柴油机不能逆转,机车不能换向。因此,内燃机车必须安装传动装置,以满足机车牵引的要求。

常用的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动。

液力传动箱、轴齿轮箱、万向轴等。液力变矩器(又称变矩器)是液力传动机车最重要的传动部件,由泵轮、涡轮和导向轮组成。泵轮与柴油机曲轴连接,泵轮叶片带动工作液体获得能量,在涡轮叶片流道内的流动中将能量传递给涡轮叶片。涡轮轴输出机械能做功,柴油机功率通过万向轴和车轴齿轮箱传递给机车动轮;工作液体从涡轮叶片流出后,在导向轮叶片的引导下返回泵轮。液力传动机车(图2)操作简单可靠,特别适用于多风沙多雨地区。

电力传动分为三种:(a)DC电力传动装置。牵引发电机和电机均为DC电机,发动机驱动DC牵引发电机,DC电机直接供应各牵引DC电机驱动机车轮。交-DC电力传动装置。发动机带动三相交流同步发电机,发出的三相交流电通过大功率半导体整流装置变成DC,供应DC牵引电机驱动机车轮。变-直-交流电力传动装置。发动机驱动三相同步交流牵引发电机,发出的交流电通过整流器到达DC中间电路。中间电路中恒定的DC电压通过逆变器调节其振幅和频率,然后将DC逆变为三相变频调压交流电压,并提供三相异步牵引电机驱动机轮。电力传动机车应用最广泛。

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