防爆柴油机车运行时应注意观察各仪表读数、排烟颜色、热态、运转声响是否正常？对发现的不正常现象应立即停机送维修。通过对油压、气缸压力及振动信号识别等方法进行识别，比较了燃烧始点的优缺点。同时，燃烧器的汽缸压力急剧上升，缸盖的振动响应也较强。车辆、工程机械行驶时如出现“飞车”，还应踩下制动装置使防爆柴油机窒息灭火，严禁踩下离合器。

尽管现在柴油车不多，但也有，既然有，那么就表示有些驾驶技巧还需要了解。内燃机车主问题：发动机积碳严重，油门大，油耗大，油耗低，机油寿命短，维修费用高，需要用油封堵！实际上我要说的是：制造汽车出现这些问题的原因，与国内柴油和燃油质量差有很大关系，但我们大多数人却忽视了造成爱车发动机积碳的另一个主要原因，那就是我们对柴油机要怎么开都不太清楚。

采用防爆柴油机车作为动力，钢轮粘在轨道上运行，结构简单，牵引力大，制造成本低，工作效率高。该防爆柴油机具有节能、低排放、低污染等特点。因而可用于突出及煤尘等危险矿山。采用优质液力变矩器的防爆柴油机车，具有较好的对外界适应性和减隔振性能，有效地提高了发动机和变速箱的使用寿命，大大降低了机车故障的发生率和维护成本；符合矿用产品检测中心的要求。突破以往的思维模式，合理地运用国际分工，选择更成熟、性能更优的产品，以确保整机技术和性能的可靠性。