冬季设备运行都是在低温的环境下进行的，一些设备对于低温运行的适应性不是很好，容易出现一些安 全事故。

     1.忌运行后添加凉水，防爆柴油发动机后加上冷却循环水会使炙热的气缸套、气缸盖等主要零部件因陡然碰到凉水，而造成爆裂、形变。
     2.忌添加烧开的沸水，向寒冷的人体内骤加100℃沸水，一样会爆裂气缸盖和人体。应待水减温到60～70℃时再添加。
     3.忌不按照规定提供的油，如41型柴油机运作时，并不是将缓解压力摇杆放进“工作中”部位后再提供的油，只是在运行前就将油门踏板摇杆放进提供的油部位。那样做的损害是：不必要的柴油机会冲洗缸壁，使活塞杆、发动机活塞与气缸套中间润化恶变，损坏加重；不必要的防爆柴油机流进发动机油底壳，会溶解汽车机油，减少润化实际效果；缸中太多的汽油点燃不彻底产生积碳。
     4.忌拖车运行，，在凉车汽车机油粘稠的情形下，拖车会加重各运作件的损坏，减少电力机车使用期限。
     5.不宜用火烤发动机油底壳，冬天运行艰难，可以用木碳火或煤火烤发动机油底壳，须间距33公分，与此同时渐渐地摇转发动机曲轴，让汽车机油匀称遇热，使各处获得润化。应用用火易引起火灾事故。
     6.忌立即将汽车机油添加气缸，将汽车机油添加气缸，可具有密封性增加提温的功效，有利于运行。但汽车机油无法充分点燃，易造成积碳，使发动机活塞延展性变弱，气缸密封性特性降低。
     7.忌立即将车用汽油灌进进气口，汽油的燃点比柴油机低，因此比柴油机先点燃，易使汽车发动机工作中强烈，造成气门响状况。
     8.忌刚起动就高速运行，防爆柴油机刚运作时，润滑脂的温度低，流通性差，柴油发动机立刻高速运行，会发生明显的气门响状况，比较严重时可使柴油发动机翻转。