柴油机车的分类及结构：

（一）按工作性能不同可分为：

1、 干线机车

干线机车主要用于铁路干线上牵引客、货列车。例如ND5，东风4B，东风4D，东风11等。

2、调车机车

主要用于调车场进行列车编组、解体作业及站段内调车或兼作短途小运转牵引作业，此外也可用于工矿企业内部，担任场内运输任务。调车机车有东风2型、东风7型和东方红1型等。

3、 内燃动车组

内燃动车组是指具有内燃机动力装置的动车（动车有两个、分布在列车两端，并且车头造型和车厢是配套设计的）和客车编成的车组，一般适宜于市郊或邻近城市间的短途客运，如和谐长城号动车组。

（二） 按传动方式不同可分为：

机械传动内燃机车，仅适用于工矿专用的小功率内燃机车上。

电力传动内燃机车。

我国铁路运用的的内燃机车为电力传动和液力传动两种。